| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, снятие напряжения и ограждение зоны работ | ||
| Выезд инженера для обследования опор, составления дефектной ведомости и схемы демонтажа | 5000 | усл. |
| Согласование снятия напряжения с контактной сети, получение наряда-допуска | 6000 | усл. |
| Установка временных переносных заземлений на отключённой линии (комплект на бригаду) | 1500 | комплект |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных фонарей и предупредительных знаков (вдоль проезжей части) | 350 | м.п. |
| Монтаж временных страховочных растяжек для анкерных опор на период демонтажа | догов. | усл. |
| Демонтаж контактной подвески, проводов и линейной арматуры | ||
| Снятие медного контактного провода сечением 85–120 мм² (с опор, смотка на барабан) — за 1 пролёт | 480 | пролёт |
| Демонтаж несущего троса (стального или биметаллического) с подвесов и фиксаторов — за 1 пролёт | 380 | пролёт |
| Снятие усиливающих и питающих проводов (алюминиевых, медных) с траверс и изоляторов — за 1 м.п. | 120 | м.п. |
| Демонтаж гибких поперечин (тросовых систем фиксации) между опорами — за 1 комплект | 1200 | комплект |
| Снятие секционных изоляторов, стрелочных узлов и пересечений (за 1 устройство) | 1800 | шт. |
| Демонтаж фиксаторов, кронштейнов, консолей и подвесной арматуры с опоры (за 1 точку крепления) | 350 | точка |
| Снятие изоляторов (фарфоровых, полимерных) и разрядников с опор и кронштейнов — за 1 шт. | 150 | шт. |
| Демонтаж опор контактной сети (по типу и высоте) | ||
| Механизированный демонтаж железобетонной центрифугированной опоры (высота до 9 м) с разрушением фундамента экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Демонтаж стальной трубчатой или решётчатой опоры (высота до 12 м) методом поэлементной разборки с газорезкой и автокраном | 5500 | м3 |
| Демонтаж анкерной железобетонной опоры с оттяжками (усиленной) — за 1 опору | 9500 | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры (контактная сеть + освещение) с разделением оборудования и кабельных линий | 6800 | м3 |
| Демонтаж опоры, установленной на мосту или путепроводе (с закладными деталями, без земляных работ) — за 1 опору | 8500 | шт. |
| Ручной демонтаж бетонной опоры отбойными молотками в стеснённых условиях (узкая улица, близость зданий) | 8500 | м3 |
| Снятие металлических лестниц, площадок обслуживания и кронштейнов с опоры (за 1 опору) | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов, анкерных плит и заземлителей | ||
| Механизированное разрушение бетонного стакана или грибовидного фундамента экскаватором с гидромолотом — за 1 м3 | 3200 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного фундамента отбойными молотками (вблизи подземных коммуникаций) — за 1 м3 | 9000 | м3 |
| Извлечение анкерных плит или ригелей из грунта экскаватором с последующей погрузкой — за 1 плиту | 1500 | шт. |
| Демонтаж контура защитного заземления опоры (полоса, штыри, протяжённый заземлитель) — за 1 опору | 850 | шт. |
| Резка, разделка и подготовка металла к вывозу | ||
| Газовая резка стальных опор, траверс, анкерных болтов (за 1 рез) | 300 | рез |
| Разделка медного контактного провода на мерные отрезки для пакетирования (за 1 тонну) | 2000 | т |
| Пакетирование и сортировка металла (медь, сталь, алюминий) по видам для сдачи в металлолом | догов. | т |
| Вывоз, утилизация и восстановление территории | ||
| Погрузка металлолома экскаватором в самосвалы (механизированная) — за 1 тонну | 450 | т |
| Вывоз чёрного металлолома (сталь, чугун) с объекта — при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Вывоз цветного металлолома (медь, алюминий, латунь) — при накоплении от 50 кг | догов. | т |
| Вывоз неметаллических отходов (бетон, фарфор, стекло) на полигон — за 1 м3 | 280 | м3 |
| Засыпка ям и выемок от опор и фундаментов привозным грунтом с послойной трамбовкой — за 1 м3 | 500 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или тротуарной плитки в месте демонтажа опоры (ремонт) — за 1 м2 | 950 | м2 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов и паспортов отходов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж опор контактной сети во Владивостоке
Демонтаж опор контактной сети — это комплекс специализированных работ, направленных на безопасное освобождение территорий от конструкций, обеспечивающих питание электротранспорта, железнодорожных путей и городских линий. В перечень услуги входит полная разборка опорных элементов, отсоединение несущих тросов и подвесок, извлечение фундаментных оснований, а также последующая утилизация или вывоз образовавшегося строительного мусора. Чаще всего такой снос требуется при реконструкции железнодорожных веток, демонтаже старых трамвайных линий, переустройстве троллейбусных маршрутов или освобождении площадок под новое строительство.
Наиболее распространенные причины обращения к подрядчикам — физический износ конструкций, повреждение опор в результате дорожно-транспортных происшествий, изменение схемы движения транспорта, а также плановая модернизация инфраструктуры. Заказчиками выступают как управляющие компании и владельцы промышленных территорий, так и частные подрядные организации, выполняющие капитальный ремонт путевого хозяйства. Работа по демонтажу требует не только высокой квалификации, но и строгого соблюдения правил техники безопасности, поскольку даже отключенная контактная сеть сохраняет опасность из-за больших механических нагрузок и остаточного напряжения в металлических элементах.
Самостоятельная разборка опор контактной сети без профильных знаний и допусков крайне рискованна. Она связана с работой на высоте, использованием тяжелого оборудования и необходимостью точного расчета усилий при обрушении конструкции. Специалисты, напротив, оценивают состояние каждой опоры, определяют оптимальный способ слома с учетом ее массы до момента деформации, продумывают страховку и порядок операций, что гарантирует сохранность соседних объектов и защиту персонала. Профессиональный подход исключает аварийные ситуации и позволяет выполнять работы даже в стесненных городских условиях, где любое отклонение от технологии может привести к повреждению проходящих коммуникаций.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа опор контактной сети строится на детальном предварительном осмотре и разработке последовательной схемы действий. Первый этап — обесточивание линии и снятие контактных подвесок с последующей их фиксацией для безопасного спуска на землю. Далее специалисты переходят к разборке креплений и отсоединению стальных элементов от фундамента. В зависимости от материала (железобетонный или металлический) выбирается способ разрушения: для железобетона часто применяется алмазная резка или дробление гидромолотом, стальные конструкции разбирают на части газовой резкой или механическим способом.
Общий порядок работ неизменен при любых условиях: подготовка площадки, установка ограждений, ослабление натяжения проводов, поэтапное разрушение и очистка зоны от обломков. В процессе используется как ручной инструмент — кувалды, ломы, домкраты и гидравлические ножницы, так и тяжелая техника: автокраны, вышки, экскаваторы с навесным оборудованием. Выбор машин диктуется доступностью объекта и массой элементов, которую предстоит переместить. При этом особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты и страховочным системам, поскольку работа по демонтажу сопряжена с риском падения тяжелых частей.
Соблюдение правил безопасности — главный приоритет в каждом выезде бригады. Все операции выполняются по утвержденному регламенту с постоянным контролем натяжения подвесок и устойчивости оставшихся секций. Для предотвращения обрушений применяются временные крепления и растяжки. Использование сертифицированных строп и траверс гарантирует, что масса, приходящаяся на каждую точку подъема, не превышает допустимых значений. Такой системный подход делает разборку опор контролируемой и предсказуемой, минимизируя простои и дополнительные расходы на устранение последствий непредвиденных ситуаций.
Разборка опор контактной сети: прайс-лист
Окончательная стоимость услуги формируется индивидуально для каждого объекта, поскольку на нее влияет множество переменных факторов. Ключевую роль играет объем работ: общее количество подлежащих разборке опор, их материал (железобетонный или стальной), высота и масса конструкции. Важным параметром является сложность доступа к месту демонтажа — наличие плотной городской застройки, действующих путей или охранных зон увеличивает трудозатраты на организацию безопасного пространства и применение специальной техники.
Состояние объекта также существенно корректирует расценки в смете. Изношенные или аварийные опоры требуют более осторожного обращения, нестандартных схем строповки и дополнительного времени на разбор. Отдельно учитываются пожелания заказчика относительно вывоза и утилизации мусора: полный цикл с погрузкой и транспортировкой отходов стоит дороже, чем демонтаж с оставлением материала на площадке. Для удобства планирования бюджета специалисты рекомендуют закладывать в расчеты не только прямые затраты на разборку, но и резерв на непредвиденные обстоятельства, связанные с усилением конструкций или изменением способа слома.
Для объектов, где требуется сметная документация, в расчетах могут применяться нормативные базы ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2, что позволяет унифицировать процедуру оценки и обеспечить прозрачность финансовых взаиморасчетов. Окончательная цифра в смете всегда зависит от того, на каком участке ведется работа — на железнодорожных путях, в черте города или на промышленной площадке. Именно поэтому мы придерживаемся практики выезда специалиста на объект для составления точного коммерческого предложения, где каждый этап, каждая единица техники и каждый час работы обоснованы и понятны заказчику.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексный подход к демонтажу опор контактной сети подразумевает полное сопровождение проекта: от первой заявки до финальной уборки территории. Такой формат избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для разборки, вывоза металлолома и утилизации бетонных обломков. Мы организуем весь процесс так, чтобы работы велись аккуратно, без лишних простоев и необоснованных затрат. На каждом этапе вы получаете четкое понимание того, что уже сделано и какие действия запланированы далее.
Путь заказчика начинается с обращения в компанию, после чего наш инженер выезжает на объект для осмотра и сбора данных. На основе этой информации готовится технологическая карта с учетом всех нюансов — состояния подвесок, типа фундаментов, ограничений по времени и месту. Согласование деталей занимает минимум времени, поскольку все решения принимаются с вашей стороны оперативно. Затем мы приступаем к подготовке площадки: устанавливаем ограждения, перекрываем опасные зоны и доставляем оборудование в точку проведения работ.
Сам демонтаж выполняется в соответствии с утвержденным порядком и с обязательным контролем безопасности на каждом этапе. После разрушения или разбора конструкций начинается уборка, включающая сортировку металлических и железобетонных фрагментов, погрузку и вывоз мусора на специализированные полигоны. Таким образом, вы получаете полностью готовый участок без следов стройматериалов и посторонних предметов. Чтобы инициировать процесс, достаточно оставить заявку через форму на сайте или позвонить нашему диспетчеру — мы поможем рассчитать предварительные параметры работы и назначим дату выезда инженера. Заказывая услугу под ключ, вы передаете все заботы профессионалам, чья квалификация гарантирует результат в оговоренные сроки и с соблюдением всех норм безопасности.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.