| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж верхнего строения причала | ||
| Демонтаж деревянного настила пирса (доска, брус) без сохранения | 180 | м2 |
| Демонтаж железобетонных плит верхнего строения (толщина до 200 мм) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонных плит настила отбойными молотками в стеснённых условиях | 8500 | м3 |
| Демонтаж асфальтобетонного покрытия причала (толщина до 100 мм) | 90 | м3 |
| Демонтаж отбойных устройств (резиновых кранцев, привальных брусьев) с крепежом | 800 | м.п. |
| Демонтаж швартовных тумб (чугунных, стальных) с разделкой анкерных болтов | 1500 | шт. |
| Демонтаж опор и свайного основания | ||
| Извлечение деревянных свай из грунта вибропогружателем или экскаватором (диаметр до 25 см) | 1200 | шт. |
| Демонтаж металлических трубчатых свай (диаметр до 325 мм) с газорезкой | 2500 | шт. |
| Срезка железобетонных свай на уровне дна водоёма водолазной газорезкой или алмазной резкой | догов. | шт. |
| Демонтаж металлического шпунта (корытного, Z-образного) экскаватором с вибропогружателем | 4000 | м3 |
| Демонтаж железобетонного шпунта методом алмазной резки на секции | догов. | м.п. реза |
| Демонтаж плавучих причалов и понтонов | ||
| Демонтаж понтона причального (бетонного, металлического, композитного) на берег с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж переходного мостика (трапа) с понтона с сохранением механизмов | 1800 | шт. |
| Демонтаж цепных и тросовых анкерных систем крепления плавучего причала | 320 | м.п. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (чёрный, цветной, чугун) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, деревянных отходов и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование причала с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж причала | 45000 | усл. |
| Получение разрешительной документации на производство работ в береговой полосе | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж причала во Владивостоке
Демонтаж причала — это комплексная задача, которая включает не только разборку гидротехнического сооружения, но и подготовительные работы, безопасное извлечение конструкций, сортировку материалов и вывоз образовавшегося мусора. Чаще всего к этой услуге обращаются, когда причал выработал свой ресурс, требует полной замены, мешает новому строительству или создает аварийную ситуацию для судоходства и экологии. Также разборка становится необходимой при реконструкции береговой линии, изменении целевого назначения участка или в рамках исполнения предписаний надзорных органов.
Поверьте, попытка провести снос или слом причала собственными силами без специальной подготовки часто приводит к повреждению соседних объектов, травмам и значительным финансовым потерям. Работы на воде и в прибрежной зоне связаны с повышенной опасностью: необходимо учитывать ветровые и волновые нагрузки, состояние свайного основания, глубину и характер дна. Только профильная организация обладает опытом, чтобы оценить реальное состояние объекта, выбрать корректную технологию и выполнить весь объем так, чтобы не пострадали ни люди, ни окружающая инфраструктура. Мы предлагаем услугу, которая избавляет заказчика от рисков: наши специалисты продумывают каждый этап, от установки ограждений до финальной зачистки акватории, строго соблюдая действующие правила безопасности.
Особенности работ и используемое оборудование
Приступая к разбору причала, мы действуем по четкой схеме, которая может корректироваться в зависимости от типа сооружения — железобетонного, металлического, деревянного или комбинированного. В общем порядке работ последовательно проводятся инженерное обследование, отключение инженерных коммуникаций (если они подведены), установка защитных зон на воде и суше, непосредственно разборка сверху вниз с удалением надводных частей, затем извлечение свай и подводных элементов, а после — утилизация и вывоз всех фрагментов. Технология подбирается под каждый объект: где-то достаточно ручного инструмента и алмазной резки, а в сложных случаях задействуются плавучие краны, экскаваторы-разрушители, гидромолоты и буксирные средства.
Весь процесс строго подчиняется правилам безопасного производства: персонал работает в соответствующих средствах индивидуальной защиты, используется страховочное оборудование, ограждение зоны и система сигнального оповещения. Для подводной части привлекаются водолазы, а мониторинг состояния конструкций ведется на каждом этапе. Такая организация позволяет минимизировать простои и исключить аварийные ситуации. При этом мы не навязываем шаблонные решения: выбор техники и метода всегда продиктован конкретными условиями объекта — доступностью, размерами, материалом и степенью износа.
Разборка причала: прайс-лист
Формирование стоимости на демонтаж причала — это всегда индивидуальный расчет, поскольку на итоговую цифру влияет множество факторов. Основными из них выступают общий объем разбираемых конструкций, материал и глубина заложения свай, сложность подъезда техники к месту работ, необходимость использования плавсредств и водолазной службы. Также на цену влияет состояние объекта: чем более аварийным является сооружение, тем осторожнее и, соответственно, дольше придется вести разбор, чтобы избежать обрушений. Отдельной статьей идет вывоз и утилизация отходов — бетонного боя, металлолома и древесных остатков, а также восстановление донного рельефа, если это требуется по проекту.
Прозрачный подход к ценообразованию — наша основа. Мы детально прорабатываем все этапы и фиксируем каждую позицию в локальной смете. При расчетах для объектов, где применяются государственные или ведомственные расценки, мы опираемся на актуальные нормативные базы: расценки в смете могут учитывать ФЕР (федеральные единичные расценки), ГЭСН (государственные сметные нормы), а также кодификатор ОКПД 2 для корректной классификации работ. Это гарантирует, что заказчик видит обоснованную стоимость без скрытых доплат. Если же объект частный или коммерческий, мы предлагаем гибкую форму расчетов, но в любом случае называем окончательную сумму только после выезда на место и составления технического задания. Именно такой подход позволяет учесть все пожелания по срокам и объему слома конструкций, не переплачивая за ненужные операции.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексную услугу «под ключ», которая избавляет клиента от необходимости искать отдельных подрядчиков для разбора, вывоза мусора и утилизации. Весь путь начинается с вашей заявки: мы связываемся с вами для первичной консультации, уточняем адрес и основные характеристики причала. Следующий шаг — выезд нашего специалиста на объект для оценки реального объема и сложности. На основе этой информации мы согласовываем удобные сроки, фиксируем детали в договоре и приступаем к подготовке площадки и документации, если она требуется. В назначенный день прибывает бригада с необходимым набором техники и инструментов, проводит ограждение и все подготовительные процедуры, после чего начинается непосредственно разбор.
Мы контролируем качество на каждом этапе: от снятия настилов до извлечения свай и зачистки территории. По завершении работ выполняется уборка площадки, сортировка материалов и вывоз всех отходов на специальные полигоны. Такой порядок позволяет провести мероприятия аккуратно, без длительных простоев и с соблюдением всех нормативов. Мы ценим ваше время и ресурсы, поэтому организуем процесс так, чтобы вы получали только результат — чистый участок или подготовленную площадку для дальнейшего строительства. Чтобы начать сотрудничество, достаточно оставить заявку через онлайн-форму или позвонить нам по контактному номеру. Мы обсудим детали, ответим на вопросы и предложим оптимальное решение именно для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.