+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владивосток
  • Демонтаж за 1 день
  • Спецтехника в наличии
  • Полный пакет документов
  • Без остановки движения

Демонтаж трамвайных путей

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей во Владивостоке

Демонтаж трамвайных путей — это комплекс работ по полному или частичному сносу рельсовой инфраструктуры, включая извлечение рельсов, шпал, креплений, контактной сети и сопутствующих элементов. Такая разборка требуется при реконструкции улиц, строительстве новых транспортных развязок, замене изношенного полотна или ликвидации трамвайных линий. Чаще всего к нам обращаются частные заказчики, которые планируют переустройство прилегающих территорий, управляющие компании, отвечающие за благоустройство, а также подрядные организации, выполняющие капитальный ремонт дорог. Причины для демонтажа могут быть разными: необходимость освободить участок под парковку, пешеходную зону или новую застройку, а также замена путей на более современные конструкции с другими техническими характеристиками.

Самостоятельный слом трамвайного полотна без профильных навыков и разрешений часто оборачивается повреждением подземных коммуникаций, травмами и финансовыми потерями. Рельсовые пути уложены на бетонное основание с высокой несущей способностью, поэтому ручная разборка без понимания технологии может привести к деформации соседних конструкций. Специалисты компании оценивают состояние объекта, выбирают подходящий метод сноса, учитывают расположение инженерных сетей и обеспечивают безопасность на всех этапах. Профессиональный демонтаж трамвайного пути позволяет выполнить работу в сжатые сроки без простоев и непредвиденных затрат.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология разборки трамвайных путей зависит от типа основания, глубины залегания элементов и доступности участка. В общем порядке процесс включает следующие этапы: обесточивание контактной сети, демонтаж воздушных проводов и опор, извлечение рельсов и скреплений, а затем разбор бетонного или щебёночного основания. Применяемое оборудование подбирается под конкретные условия: на стеснённых городских территориях используют ручной инструмент — отбойные молотки, ломы, гидравлические ножницы, а на открытых площадках привлекают экскаваторы с гидромолотами и фронтальные погрузчики. В отдельных ситуациях требуется алмазная резка железобетонных плит для аккуратного отделения элементов без вибрации.

Особое внимание уделяется правилам безопасности: перед началом работ ограждается зона проведения, проверяется отсутствие напряжения в контактной сети, назначаются ответственные за координацию движения кранов и спецтехники. Все сотрудники обеспечены средствами индивидуальной защиты — касками, светоотражающими жилетами, защитными очками. Порядок действий строго регламентируется, чтобы исключить риски для прохожих и соседних зданий. Для объектов со сложным рельефом или плотной застройкой разрабатывается детальная схема перемещения техники и складирования материалов.

После слома путей выполняется сортировка металлолома и очистка территории от строительного мусора. Если проектом предусмотрена дальнейшая укладка нового полотна, мы сохраняем целостность нижнего слоя щебня и дренажной системы. Комплексный подход позволяет избежать лишних переделок и точно соблюсти сроки, заявленные в графике.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость демонтажных работ рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поэтому единого прайс-листа с фиксированными цифрами не существует. На итоговую расценку влияют несколько факторов: общий объём разборки, необходимость применения тяжёлой техники, сложность доступа к путям, глубина заложения рельсов и состояние бетонного основания. Также учитываются пожелания заказчика — например, частичный снос с сохранением некоторых элементов или полная очистка участка с вывозом грунта и мусора.

При подготовке коммерческого предложения наши специалисты анализируют проектную документацию и составляют смету, в которой могут быть применены различные методики расчёта. Если объект относится к категории городских инфраструктурных проектов, в смете используются сметные ориентиры ФЕР и ГЭСН, а также учитываются коды ОКПД 2 для классификации демонтажных услуг. Для частных объектов и небольших участков применяется упрощённый порядок расчёта на основании трудозатрат и времени работы оборудования. Мы всегда заранее обсуждаем все детали, чтобы итоговая цена была прозрачной и обоснованной. Точную стоимость вы сможете узнать после выезда инженера на место — он оценит объём работ, состояние путей и доступную логистику для вывоза мусора.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке трамвайных путей — это главное преимущество работы с нами. Мы берём на себя все этапы: от первичной консультации до уборки территории и вывоза строительных отходов. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку: менеджер уточняет причины и масштаб задачи, записывает на осмотр объекта. Инженер выезжает на место, делает замеры, оценивает состояние полотна, наличие подземных коммуникаций и возможность подъезда спецтехники. После согласования всех условий мы готовим график работ и начинаем подготовку объекта.

Перед началом демонтажа мы согласовываем с вами схему ограждений и временных объездов, если работы ведутся в черте города. Затем выполняем разборку по утверждённой технологии, проводим сортировку материалов и загружаем мусор в контейнеры для утилизации. Вывоз и сдача лома также входят в комплекс услуг — вам не нужно искать отдельного перевозчика или решать вопросы с полигонами. Мы организуем весь процесс так, чтобы он не создавал лишних простоев и не мешал вашей основной деятельности. После завершения работ территория приводится в порядок: грунт выравнивается, остатки бетона удаляются, участок готов к дальнейшему использованию согласно вашему проекту. Оставьте заявку на сайте или позвоните нам, чтобы обсудить детали и сроки — мы предложим оптимальный вариант с учётом ваших требований и бюджета.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.