| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, водоотлив и организация работ | ||
| Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа | 5000 | усл. |
| Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек | 3500 | усл. |
| Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) | 2500 | усл. |
| Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане | 850 | м.п. |
| Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера | ||
| Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом | 3800 | м3 |
| Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций | 5500 | м3 |
| Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре | 180 | м2 |
| Демонтаж трубопроводов дюкера | ||
| Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) | 650 | м.п. |
| Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм | 950 | м.п. |
| Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением | 750 | м.п. |
| Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра | 450 | м.п. |
| Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции | 3200 | м.п. |
| Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) | 350 | рез |
| Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором | 2200 | т |
| Демонтаж колодцев, камер и входных групп | ||
| Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) | 4500 | м3 |
| Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами | 850 | шт. |
| Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах | 650 | шт. |
| Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования | ||
| Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм | 2200 | шт. |
| Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере | 2800 | шт. |
| Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска | 1200 | шт. |
| Обратная засыпка и рекультивация | ||
| Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) | 520 | м3 |
| Засыпка привозным грунтом с трамбовкой | 480 | м3 |
| Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) | 850 | м2 |
| Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) | 45 | м2 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно | 150 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) | 280 | м3 |
| Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг | догов. | т |
| Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) | 750 | м3 |
| Документация и отчётность | ||
| Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику | 5000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж дюкера во Владивостоке
Дюкер — это подземный или подводный трубопровод, который прокладывают под препятствием: рекой, оврагом, железнодорожным полотном или автомобильной трассой. Такие конструкции используют для напорной канализации, водоснабжения и других инженерных систем. Демонтаж дюкера — это комплекс работ по полной разборке или частичному сносу трубопровода с сохранением устойчивости соседних коммуникаций и грунтов. В услугу входит: обследование участка, вскрытие траншеи или шурфов, откачка воды при высоком уровне грунтовых вод, резка металла или пластика, извлечение труб, выемка заполнителя (бетона, песка), засыпка котлована и вывоз строительного мусора.
Чаще всего к разборке дюкера обращаются по нескольким причинам. Первая — физический износ трубопровода: коррозия, трещины, утечки делают эксплуатацию опасной. Вторая — перепланировка территории или строительство нового объекта, где старый дюкер мешает закладке фундамента или прокладке других сетей. Третья причина — аварийное состояние: заиливание, засоры, разрушение стыков, которые нельзя отремонтировать без полного слома участка. Четвертая — изменение нагрузки или напора: если проектные характеристики перестают соответствовать новым условиям, трубу заменяют на изделие большего диаметра или другого материала. Наконец, демонтаж дюкера требуется при ликвидации промышленных площадок, рекультивации земель или переводе коммуникаций в другое русло.
Почему эту работу стоит поручить профессионалам, а не пытаться выполнить своими силами? Дюкер — не рядовая труба в траншее. Он может проходить на глубине до 10-15 метров, пересекать водные преграды или нести серьёзную нагрузку от грунта и транспорта. Ошибки при разборке приводят к обрушению стенок котлована, затоплению выемки, повреждению соседних газопроводов, кабелей или теплосетей. Кроме того, без геодезического контроля и точного расчёта последовательности работ легко нарушить гидроизоляцию или создать напряжение в массиве грунта, что позже обернётся просадками. Специалисты оценивают состояние объекта, выбирают безопасную технологию сноса, обеспечивают страховку персонала и мониторят каждый этап. Это исключает простои, штрафы и аварийные ситуации, которые при самостоятельной попытке почти неизбежны.
Особенности работ и используемое оборудование
Разборка дюкера строится по чёткой технологии, которая зависит от материала трубы, глубины залегания, наличия воды и плотности застройки вокруг. Общий порядок выглядит так. Сначала специалисты изучают проектную документацию и на месте уточняют трассу с помощью трубокабелеискателей. Затем огораживают участок, отводят или перекрывают потоки воды (если дюкер действующий), откачивают остатки жидкости из системы. Далее приступают к вскрытию грунта — экскаватором или вручную на участках с плотными коммуникациями. После того как труба обнажена, её освобождают от креплений и изолирующих слоёв.
Сам процесс слома или резки дюкера выполняют с учётом сохранности окружающих конструкций. Для металлических труб используют газовую и плазменную резку, для чугунных — гидроклинья или алмазные цепи, для полимерных — электроножницы и специальные фрезы. Крупные секции извлекают краном или лебёдкой, а мелкие фрагменты выносят вручную. Если дюкер был заполнен бетоном или песком, предварительно удаляют наполнитель. После извлечения всех элементов траншею очищают от обломков и строительного мусора, затем производят обратную засыпку с послойным уплотнением. В конце выполняют контрольные замеры и сдают площадку заказчику.
Для безопасного демонтажа применяют ручной инструмент (ломы, кувалды, рычаги, цепные съёмники) и механизированную технику по ситуации: мини-экскаваторы, манипуляторы, гидромолоты, краны-трубоукладчики. Выбор оборудования всегда привязан к доступу: на стеснённых городских участках работают малогабаритные машины, на открытых площадках — более мощные единицы. Обязательно используют средства защиты — каски, страховочные пояса, очки, перчатки, а также газоанализаторы и приборы контроля загазованности при работе в закрытых выемках. Соблюдение правил безопасности — ключевое требование на всех этапах. Это включает ограждение зоны, сигнальные метки, инструктаж персонала и постоянный контроль за осыпями грунта. Технология разборки дюкера всегда строится так, чтобы исключить перегрузки на соседние сети и обеспечить сохранность близлежащих зданий.
Разборка дюкера: прайс-лист
Стоимость демонтажа дюкера не бывает фиксированной — она рассчитывается для каждого объекта индивидуально. На итоговую сумму влияют несколько факторов. Первый — объём работ: длина и диаметр трубы, глубина залегания, материал изготовления, толщина стенок. Второй — сложность доступа: наличие проезда для техники, близость опор ЛЭП или других коммуникаций, необходимость ручной разборки в стеснённых условиях. Третий фактор — состояние объекта: сильно корродированный металл, заболоченный грунт или наличие воды в котловане требуют дополнительных операций по откачке и укреплению стенок. Четвёртый — пожелания заказчика по вывозу мусора: нужно ли вывозить обломки на полигон, утилизировать асбестосодержащие элементы или перерабатывать металлолом. Также учитываются срочность выполнения, необходимость разработки специального проекта производства работ и геодезическое сопровождение.
Когда подготавливается смета на снос или разборку дюкера, расценки в смете могут опираться на нормативные документы. Для многих объектов применяются сборники ФЕР и ГЭСН — они задают базовые трудозатраты и расход материалов для типовых операций: вскрытие грунта, резка труб, выгрузка и засыпка. Код ОКПД 2 для этих работ также помогает классифицировать услугу при тендерах и бюджетных расчётах. Однако фактические расценки в смете всегда корректируются под конкретные условия: состав грунта, наличие воды, необходимость усиления креплений или использования спецтехники. Поэтому мы не публикуем общий прайс с цифрами — это было бы вводящей в заблуждение информацией. Вместо этого мы выезжаем на объект, фиксируем все нюансы и предлагаем индивидуальную смету, в которой каждая позиция обоснована. Такой подход честен и прозрачен: вы оплачиваете только те операции, которые реально необходимы на вашем участке, без скрытых доплат.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке дюкера. Это значит, что мы берём на себя весь цикл — от первичной оценки до уборки территории. Заказчику не нужно искать отдельные бригады для вскрытия грунта, резки труб, вывоза мусора и засыпки. Все этапы координирует один ответственный специалист, который следит за сроками и качеством. Комплексный заказ экономит время и деньги, потому что исключает простои между разными подрядчиками и лишнюю переписку.
Как происходит реальная работа. Вы оставляете заявку через форму на сайте или звоните по контактному телефону. Мы уточняем тип объекта, адрес и примерную задачу. Затем согласовываем выезд инженера для осмотра. На месте специалист оценивает условия доступа, состояние конструкций, объём грунта и наличие воды, делает замеры и фотографии. После этого готовится коммерческое предложение с описанием этапов, сроков и сметы. Когда вы утверждаете план, мы подписываем договор и назначаем дату начала. До демонтажа мы помогаем организовать подготовку объекта: отключение коммуникаций, вывоз ценного оборудования, если это необходимо, и получение допусков для работы в охранных зонах. Сами работы проводим в оговорённое время, строго соблюдая технологию и правила безопасности. По завершении — убираем мусор, выравниваем площадку и сдаём объект по акту. Если требуется вывоз строительных отходов, мы также организуем его с оформлением документов для полигона.
Мы заинтересованы, чтобы процесс был аккуратным и без лишних простоев для вас. Поэтому чётко планируем логистику, заранее проверяем технику и инструмент, а на объекте работаем бригадой с опытом именно по подземным трубопроводам. Никаких сюрпризов в виде дополнительных объёмов без вашего согласия — любые изменения фиксируются и обсуждаются. Если у вас есть вопросы по технологии или смете, инженер всегда на связи и готов пояснить каждую позицию.
Чтобы начать, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы перезвоним в рабочее время, выслушаем вашу задачу и предложим удобное время для выезда. Демонтаж дюкера — ответственная работа, и мы делаем её профессионально, чтобы вы могли спокойно планировать дальнейшее строительство или ремонт без рисков и задержек.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.