+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Владивосток
  • Демонтаж дюкеров любой сложности
  • Без остановки водоснабжения
  • Свой парк спецтехники
  • Гарантия безопасности и сроков

Демонтаж дюкера

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, водоотлив и организация работ
Выезд специалиста для обследования дюкера, оценки состояния, разработки плана демонтажа 5000 усл.
Отключение дюкера от действующей сети, установка временных заглушек 3500 усл.
Водоотлив и осушение рабочей зоны (котлована, камеры) перед демонтажём (до 10 м³) 2500 усл.
Установка временных распорок и ограждений в рабочем котловане 850 м.п.
Демонтаж защитных футляров и оболочек дюкера
Механизированный демонтаж железобетонного футляра (кожуха) дюкера экскаватором с гидромолотом 3800 м3
Ручной демонтаж стального футляра (кожуха) газорезкой и извлечением секций 5500 м3
Демонтаж теплоизоляционных и антикоррозионных покрытий с поверхности труб в футляре 180 м2
Демонтаж трубопроводов дюкера
Демонтаж стальных труб диаметром до 300 мм (с газорезкой и подъёмом) 650 м.п.
Демонтаж стальных труб диаметром 300–600 мм 950 м.п.
Демонтаж чугунных труб (раструбные соединения) с разборкой и извлечением 750 м.п.
Демонтаж полиэтиленовых (ПНД) труб дюкера с извлечением из футляра 450 м.п.
Алмазная дисковая резка бетонных труб дюкера для разделения на секции 3200 м.п.
Газовая резка стальных труб на транспортабельные отрезки (за 1 рез) 350 рез
Подъём и перемещение демонтированных труб краном-манипулятором 2200 т
Демонтаж колодцев, камер и входных групп
Разборка железобетонного колодца (камеры) на концах дюкера (стены, перекрытие) 4500 м3
Демонтаж чугунных или стальных люков с рамами 850 шт.
Демонтаж металлических лестниц, скоб и площадок обслуживания в колодцах 650 шт.
Демонтаж запорной арматуры и вспомогательного оборудования
Демонтаж задвижки (клиновой, шиберной) диаметром до 300 мм 2200 шт.
Демонтаж обратного клапана (хлопушки) на дюкере 2800 шт.
Демонтаж вантуза (воздушного клапана) и выпуска 1200 шт.
Обратная засыпка и рекультивация
Послойная засыпка котлована песком с уплотнением (после демонтажа дюкера) 520 м3
Засыпка привозным грунтом с трамбовкой 480 м3
Восстановление асфальтобетонного покрытия или мощения после засыпки (ремонт) 850 м2
Планировка и выравнивание территории (грубая, механизированная) 45 м2
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка строительного мусора (бетон, трубы, металл) механизированно 150 м3
Вывоз строительного мусора на полигон (V класс) 280 м3
Вывоз металлолома (чёрный, чугун, нержавейка) – при накоплении от 200 кг догов. т
Утилизация загрязнённого грунта и остатков отложений (при необходимости) 750 м3
Документация и отчётность
Составление акта демонтажа, фотофиксация, передача документов заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дюкера во Владивостоке

Дюкер — это подземный или подводный трубопровод, который прокладывают под препятствием: рекой, оврагом, железнодорожным полотном или автомобильной трассой. Такие конструкции используют для напорной канализации, водоснабжения и других инженерных систем. Демонтаж дюкера — это комплекс работ по полной разборке или частичному сносу трубопровода с сохранением устойчивости соседних коммуникаций и грунтов. В услугу входит: обследование участка, вскрытие траншеи или шурфов, откачка воды при высоком уровне грунтовых вод, резка металла или пластика, извлечение труб, выемка заполнителя (бетона, песка), засыпка котлована и вывоз строительного мусора.

Чаще всего к разборке дюкера обращаются по нескольким причинам. Первая — физический износ трубопровода: коррозия, трещины, утечки делают эксплуатацию опасной. Вторая — перепланировка территории или строительство нового объекта, где старый дюкер мешает закладке фундамента или прокладке других сетей. Третья причина — аварийное состояние: заиливание, засоры, разрушение стыков, которые нельзя отремонтировать без полного слома участка. Четвертая — изменение нагрузки или напора: если проектные характеристики перестают соответствовать новым условиям, трубу заменяют на изделие большего диаметра или другого материала. Наконец, демонтаж дюкера требуется при ликвидации промышленных площадок, рекультивации земель или переводе коммуникаций в другое русло.

Почему эту работу стоит поручить профессионалам, а не пытаться выполнить своими силами? Дюкер — не рядовая труба в траншее. Он может проходить на глубине до 10-15 метров, пересекать водные преграды или нести серьёзную нагрузку от грунта и транспорта. Ошибки при разборке приводят к обрушению стенок котлована, затоплению выемки, повреждению соседних газопроводов, кабелей или теплосетей. Кроме того, без геодезического контроля и точного расчёта последовательности работ легко нарушить гидроизоляцию или создать напряжение в массиве грунта, что позже обернётся просадками. Специалисты оценивают состояние объекта, выбирают безопасную технологию сноса, обеспечивают страховку персонала и мониторят каждый этап. Это исключает простои, штрафы и аварийные ситуации, которые при самостоятельной попытке почти неизбежны.

Особенности работ и используемое оборудование

Разборка дюкера строится по чёткой технологии, которая зависит от материала трубы, глубины залегания, наличия воды и плотности застройки вокруг. Общий порядок выглядит так. Сначала специалисты изучают проектную документацию и на месте уточняют трассу с помощью трубокабелеискателей. Затем огораживают участок, отводят или перекрывают потоки воды (если дюкер действующий), откачивают остатки жидкости из системы. Далее приступают к вскрытию грунта — экскаватором или вручную на участках с плотными коммуникациями. После того как труба обнажена, её освобождают от креплений и изолирующих слоёв.

Сам процесс слома или резки дюкера выполняют с учётом сохранности окружающих конструкций. Для металлических труб используют газовую и плазменную резку, для чугунных — гидроклинья или алмазные цепи, для полимерных — электроножницы и специальные фрезы. Крупные секции извлекают краном или лебёдкой, а мелкие фрагменты выносят вручную. Если дюкер был заполнен бетоном или песком, предварительно удаляют наполнитель. После извлечения всех элементов траншею очищают от обломков и строительного мусора, затем производят обратную засыпку с послойным уплотнением. В конце выполняют контрольные замеры и сдают площадку заказчику.

Для безопасного демонтажа применяют ручной инструмент (ломы, кувалды, рычаги, цепные съёмники) и механизированную технику по ситуации: мини-экскаваторы, манипуляторы, гидромолоты, краны-трубоукладчики. Выбор оборудования всегда привязан к доступу: на стеснённых городских участках работают малогабаритные машины, на открытых площадках — более мощные единицы. Обязательно используют средства защиты — каски, страховочные пояса, очки, перчатки, а также газоанализаторы и приборы контроля загазованности при работе в закрытых выемках. Соблюдение правил безопасности — ключевое требование на всех этапах. Это включает ограждение зоны, сигнальные метки, инструктаж персонала и постоянный контроль за осыпями грунта. Технология разборки дюкера всегда строится так, чтобы исключить перегрузки на соседние сети и обеспечить сохранность близлежащих зданий.

Разборка дюкера: прайс-лист

Стоимость демонтажа дюкера не бывает фиксированной — она рассчитывается для каждого объекта индивидуально. На итоговую сумму влияют несколько факторов. Первый — объём работ: длина и диаметр трубы, глубина залегания, материал изготовления, толщина стенок. Второй — сложность доступа: наличие проезда для техники, близость опор ЛЭП или других коммуникаций, необходимость ручной разборки в стеснённых условиях. Третий фактор — состояние объекта: сильно корродированный металл, заболоченный грунт или наличие воды в котловане требуют дополнительных операций по откачке и укреплению стенок. Четвёртый — пожелания заказчика по вывозу мусора: нужно ли вывозить обломки на полигон, утилизировать асбестосодержащие элементы или перерабатывать металлолом. Также учитываются срочность выполнения, необходимость разработки специального проекта производства работ и геодезическое сопровождение.

Когда подготавливается смета на снос или разборку дюкера, расценки в смете могут опираться на нормативные документы. Для многих объектов применяются сборники ФЕР и ГЭСН — они задают базовые трудозатраты и расход материалов для типовых операций: вскрытие грунта, резка труб, выгрузка и засыпка. Код ОКПД 2 для этих работ также помогает классифицировать услугу при тендерах и бюджетных расчётах. Однако фактические расценки в смете всегда корректируются под конкретные условия: состав грунта, наличие воды, необходимость усиления креплений или использования спецтехники. Поэтому мы не публикуем общий прайс с цифрами — это было бы вводящей в заблуждение информацией. Вместо этого мы выезжаем на объект, фиксируем все нюансы и предлагаем индивидуальную смету, в которой каждая позиция обоснована. Такой подход честен и прозрачен: вы оплачиваете только те операции, которые реально необходимы на вашем участке, без скрытых доплат.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке дюкера. Это значит, что мы берём на себя весь цикл — от первичной оценки до уборки территории. Заказчику не нужно искать отдельные бригады для вскрытия грунта, резки труб, вывоза мусора и засыпки. Все этапы координирует один ответственный специалист, который следит за сроками и качеством. Комплексный заказ экономит время и деньги, потому что исключает простои между разными подрядчиками и лишнюю переписку.

Как происходит реальная работа. Вы оставляете заявку через форму на сайте или звоните по контактному телефону. Мы уточняем тип объекта, адрес и примерную задачу. Затем согласовываем выезд инженера для осмотра. На месте специалист оценивает условия доступа, состояние конструкций, объём грунта и наличие воды, делает замеры и фотографии. После этого готовится коммерческое предложение с описанием этапов, сроков и сметы. Когда вы утверждаете план, мы подписываем договор и назначаем дату начала. До демонтажа мы помогаем организовать подготовку объекта: отключение коммуникаций, вывоз ценного оборудования, если это необходимо, и получение допусков для работы в охранных зонах. Сами работы проводим в оговорённое время, строго соблюдая технологию и правила безопасности. По завершении — убираем мусор, выравниваем площадку и сдаём объект по акту. Если требуется вывоз строительных отходов, мы также организуем его с оформлением документов для полигона.

Мы заинтересованы, чтобы процесс был аккуратным и без лишних простоев для вас. Поэтому чётко планируем логистику, заранее проверяем технику и инструмент, а на объекте работаем бригадой с опытом именно по подземным трубопроводам. Никаких сюрпризов в виде дополнительных объёмов без вашего согласия — любые изменения фиксируются и обсуждаются. Если у вас есть вопросы по технологии или смете, инженер всегда на связи и готов пояснить каждую позицию.

Чтобы начать, оставьте онлайн-заявку или позвоните нам. Мы перезвоним в рабочее время, выслушаем вашу задачу и предложим удобное время для выезда. Демонтаж дюкера — ответственная работа, и мы делаем её профессионально, чтобы вы могли спокойно планировать дальнейшее строительство или ремонт без рисков и задержек.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.